Bilar är känslor

Det finns nog ingen pryl som ligger närmare hjärtat än bilen. En del närmar sig elbilsvärlden med nyfikenhet, ser möjliheter. Andra är föbränningsmotorfundamentalister. Enda syftet för en förbränningmotorfundamentalist i en diskussionen är att finna punkter där en bil med förbränningsmotor övertrumfar en elbil. Dessa fundamentalister borde nog ställa sig frågan vem de älskar mest, sinaFortsätt läsa ”Bilar är känslor”

Upp till bevis

Klimatmötet (COP26, Conference Of the Parties 26) i Glasgow pågår. Många kommentatorer utrycker mild optimism, bara det faktum att den största utsläpparen Kina på distans säger sig bli nettoneutralt 2060, Modi säger att Indien når dit 2070 och att USA är med igen gör oss alla försiktigt positiva. Nu börjar själva förhandlingarna. Nu ska respektiveFortsätt läsa ”Upp till bevis”

Effektiv transport

Verkningsgraden beskriver hur mycket av det vi sätter in som verkligen blir det vi vill ha. En elbil har en verkningsgrad på ungefär 95%, 95% av den instoppade energi blir till rörelsearbete. För en bensinbil det blir ungefär 30% av insatt energi transportarbete, dieseln är lite effektivare (40%).Anledningen till att vi använder. dem fortfarande idag,Fortsätt läsa ”Effektiv transport”

Vem släpper ut mest koldioxid?

Vi ser ju gärna på oss själva som bror duktig vad det gäller ren el och miljövänlighet. En del av oss kan t.om tycka att vi är så bra, att man tycker att det är viktigare att andra utomlands investerar för att sänka sina utsläpp. Våra utsläpp ju ändå så marginella. Men man börjar juFortsätt läsa ”Vem släpper ut mest koldioxid?”

Cementa har nästan monopol

Alla former av monopol är av ondo, oavsett hur de har uppstått. Monopol har oftast byggts upp i välmening, men över tid har man tappat kontrollen över dessa monopol och dessutom glömt bort varför dessa monopol skapades.I Sverige finns det många monopol, alla skapade i all välmening, men kanske inte alltid uppskattade. Vi har blandFortsätt läsa ”Cementa har nästan monopol”

Alla måste vara med

I spåren av klimatförändringen så kommer det att bli allt vanligare med extremt väder. När ett område har drabbats av en extrem väderhändelse så stiger utbetalningarna till de försäkrade i detta område. Det extrema regnandet i Gävletrakten kommer, enligt SvD, att orsaka merkostnader på ungefär 100 miljoner kronor för försäkringsbolagen. Det känns ju inte orimligtFortsätt läsa ”Alla måste vara med”